【詹天佑主持修建什么隧道】詹天佑是中国近代著名的铁路工程师，被誉为“中国铁路之父”。他在中国铁路建设史上留下了不可磨灭的印记。其中，他主持修建的京张铁路尤为著名，而在这条铁路中，最具代表性的工程之一便是八达岭隧道。
八达岭隧道是京张铁路中最长、最困难的一段，位于北京西北郊的八达岭山地。由于地形复杂、地质条件恶劣，施工难度极大。詹天佑在修建过程中采用了创新的工程技术，成功克服了重重困难，为中国的铁路建设树立了典范。
总结：
詹天佑主持修建的隧道是八达岭隧道，它是京张铁路的重要组成部分，也是中国早期铁路工程中的杰出代表。詹天佑在隧道建设中展现了卓越的技术能力和坚韧不拔的精神。
隧道信息对比表
| 项目 | 内容 |
| 工程名称 | 八达岭隧道 |
| 所属铁路 | 京张铁路 |
| 建设时间 | 1905年—1909年 |
| 地理位置 | 北京市延庆区八达岭山地 |
| 隧道长度 | 约1,091米 |
| 建设者 | 詹天佑及其团队 |
| 技术特点 | 采用新式爆破法、竖井开凿法 |
| 历史意义 | 中国第一条自主设计并建造的铁路隧道 |
詹天佑通过八达岭隧道的建设，不仅展示了中国工程师的能力，也为中国铁路事业的发展奠定了坚实的基础。他的事迹至今仍被广泛传颂，成为后人学习的榜样。
