在正式完成长期的Sprint收购后仅短短四个月，T-Mobile声称用户数量已超过ATT，将目光投向了Verizon，从而在整个美国无线行业中独占do头。

可以想象，最近任命的首席执行官Mike Sievert将合并的T-Mobile / Sprint公司的第一个季度收益电话变成了对该特定成就以及过去几个月中取得的许多其他里程碑的热烈庆祝。

但似乎至少约翰·莱杰尔(John Legere)的好斗性也已经转移到了这位华丽商人的继任者身上，因为西弗(Sievert)星期四花时间回击了不久前美国大厦(American Tower)提出的许多要求，除了提出了在Verizon的总体方向上进行了几次传统刺戳。

网络建设不是一切

请注意，言语攻击并非微妙，手指指向上述房地产投资信托以散布“虚假信息”。Sievert坚决不同意T-Mo的5G网络扩展速度缓慢的特征，突显了已经拥有中频段2.5GHz频谱的“ Un-carrier”在“该国所有最大城市”中的存在。

铁塔公司之所以可能未能承认T-Mobile最近的辛勤工作，是因为无线服务提供商选择主要专注于改善其现有基础设施，而不是建立大量新站点。

这是因为合并后的行业巨头不再需要建立更多的蜂窝塔站点，它们具有“协同效应”，可以使移动网络运营商降低其5G建设成本并大大提高其快速增长的业务效率。

T-Mo 并没有花费时间和金钱来进一步扩大美国第一个全国性5G网络的可用性，而是目前每周使用Sprint先前拥有的增速中频设备更新约700个现有基站塔站点。正如技术总裁内维尔·雷(Neville Ray)指出的那样，“一个月和一个季度中有成千上万个站点”，使令人印象深刻的5G信号越来越接近Verizon市场领先的下载数量。

洋红色是新的(大)红色

当然，区别仍然在于，T-Mobile既有精心设计的计划，也有为大众实现这些重大速度升级所需的几乎所有资源。再说一次，总有改进的余地，尽管“美国运通公司”的头巾对美国铁塔公司最近的一些评估持怀疑态度，但内维尔·雷似乎同意一件事。

到今年年底，就5G的发展而言，T-Mo还有很多事情要做，这一细节得到了首席财务官彼得·奥斯瓦尔迪克(Peter Osvaldik)关于第四季度资本支出也将“显着”增长的预测的间接证实。

设置新的手机信号塔站点通常比维护和更新“旧”设备要贵得多，因此，很明显，T-Mobile不会仅仅停留在“仅” 130万平方英里，超过7500个城镇和250个城镇中不断改进5G技术的全国一百万人。

迈克·西弗特(Mike Sievert)认为，洋红色的高速列车不会停止，他认为他的公司在5G时代的曙光中的优势可以等同于Verizon早期(以及广泛的)4G LTE领导地位，这使“大红色”能够“决定网络竞争”。这么长时间了。