英国工程公司劳斯莱斯已经制定了如何到 2050 年实现净零碳排放的计划，包括修改其喷气发动机以使用可再生燃料。

该公司将在 2023 年开始引入可以使用可持续航空燃料 (SAF) 运行的喷气发动机，尽管它预计到 2030 年新燃料仅占总消耗量的 10%。

“我们宣布计划到 2030 年使我们所有的新产品与净零兼容，到 2050 年我们所有在运营的产品都兼容，”全球第三大喷气发动机供应商罗尔斯·罗伊斯( Rolls-Royce) 表示。

SAF 由非化石来源制成，这意味着其排放不会向大气中添加额外的二氧化碳。原料包括食品和林业废物以及专门种植的能源作物，如柳树和藻类。

该工程公司表示，尽管目前比化石衍生的喷气燃料贵五倍，但生物燃料将“在我们的一些市场，尤其是长途航空的脱碳方面发挥关键作用”。

SAF 可以与普通喷气燃料混合，但目前的规定不允许混合燃料中含有超过 50% 的生物燃料。

罗尔斯·罗伊斯表示：“我们在倡导将这一比例提高到 100% 方面发挥着积极作用，”该公司还承诺到 2025 年将 75% 的研发预算用于低碳技术。

SAF 可以减少 70% 的碳排放

该公司表示，修改发动机以使其与 SAF 兼容可以减少多达 70% 的碳排放。

未来，随着合成衍生燃料生产途径的成熟，排放量的减少“假设增加到 100%”。

罗尔斯·罗伊斯在加入合国的“零排放竞赛”运动一年后宣布了其实现净零排放的详细信息，该运动承诺签署方最迟到 2050 年实现净零碳排放。

要获得净零排放，公司及其整个价值链必须消除所有温室气体排放。它无法消除的任何排放都必须使用从大气中隔离碳的计划来抵消。